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习以为常的自行车脚蹬螺纹方向

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1#
发表于 2019-11-24 09:34:09 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自行车脚蹬螺纹方向是一个古老的问题。大多人都会骑自行车,但很少人注意这个问题。

但我希望机械人能知道这件事。自行车假如脚蹬有问题了,或者没拧紧,螺纹会容易脱出来,这大概很多人都听说吧。我第一次买了自行车回来的路上就掉了脚蹬差点摔跤。

那作为机械人会说,把螺纹的方向设计成越骑越紧就可以了啊。但事实却不是这样,我看到的大都是左脚左螺纹,右脚右螺纹。连现在的标准都是这样,使人有点惊讶,但一看起草人,你就明白了。

记得7,80年代以前的标准可是对的(手头没有老标准了),左脚右螺纹,右脚左螺纹,只是大家不睬而已,照常生产反着来的产品,大家都习以为常了。搞笑吧。

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2#
发表于 2019-11-24 09:40:26 | 只看该作者
现在没空自己修了,还真没注意这个问题
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3#
发表于 2019-11-24 10:00:49 | 只看该作者
左反右正没问题啊。。。你要不再仔细想一下?

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和那个角度没关系,是相对运动方向  发表于 2019-11-24 15:54
但是事实上,那个地方的旋转的力,实际上是脚踏内部培林或者滚珠自身的旋转,不影响脚踏的连接部位,真正影响脚踏的是人施加给脚踏整体的力,选比较特殊的位置比如0度 45度 90度做受力分析就好了  发表于 2019-11-24 15:45
对,按正常骑行  发表于 2019-11-24 14:07
我大致猜测一下你理解的那个受力分析,你是按脚踏保持水平然后脚踏相对螺栓的转动为依据做的受力分析得出的越骑越松的结论么?  发表于 2019-11-24 12:47
估计这坛上大多数人都是这样说的  发表于 2019-11-24 10:25
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4#
发表于 2019-11-24 10:44:39 | 只看该作者
还真没注意过,找个共享单车瞅一瞅
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5#
 楼主| 发表于 2019-11-24 12:29:49 | 只看该作者
这是现在标准上的描述:

点评

新标准中已经没有图示了。只能按一般认为了,左脚踩踏的就是左脚蹬了------。  发表于 2019-11-28 10:37
嗯.这个左右是前进方向的左右还是面对自行车的左右???  发表于 2019-11-28 10:25
那一定是洋大人也跟着错了。。。。。。。。。  发表于 2019-11-25 14:25
某毒上中、美、日、德、澳、加等列举的几个国家标准均是一样的规定  发表于 2019-11-25 09:40
这是QB/T1886-2012上的描述  发表于 2019-11-24 20:38
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6#
发表于 2019-11-24 13:53:38 | 只看该作者
图农SWS 发表于 2019-11-24 10:00
左反右正没问题啊。。。你要不再仔细想一下?

@图农SWS 我就是照你所说这样想的,不知有什么疏漏?
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7#
发表于 2019-11-24 14:35:24 | 只看该作者
脚蹬上还有轴承的
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8#
发表于 2019-11-24 15:23:15 | 只看该作者
本帖最后由 wryp 于 2019-11-24 15:28 编辑


我的自行车是左脚踏正扣,右脚踏反扣。这是正确的!
同时,我在市场上(宝)买过的脚踏也是正确的!见图。图中可看得出螺纹旋向。
左脚踏L不代表是螺纹左旋,右脚踏R标记也不是指螺纹右旋!

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俺觉得这是正确的  发表于 2019-11-28 16:29
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9#
 楼主| 发表于 2019-11-24 15:35:27 | 只看该作者
wryp 发表于 2019-11-24 15:23
我的自行车是左脚踏正扣,右脚踏反扣。这是正确的!
同时,我在市场上(宝)买过的脚踏也是正确的!见图 ...

你这估计是进口的或仿进口的了
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10#
发表于 2019-11-24 15:56:39 | 只看该作者
本帖最后由 wryp 于 2019-11-24 15:59 编辑
702736 发表于 2019-11-24 15:35
你这估计是进口的或仿进口的了

我知道你意思了,新标准制定有误?这太正常了。教科书越改越差劲,标准制定越来越差劲,,,,,,,,都很正常。现在能爬上去主导这些工作的,那一个是靠真正专研业务的?
不过,我的车是国产车,原脚踏是塑料的,骑坏了以后买了一对铝合金的,也是国产的,厂家有明白的,不按错误的标准执行。(我没翻过标准,不是这个行业内的)
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